오일 노논

유니온 제품의 생산은 고객이 제공한 도면을 기반으로 금형을 독립적으로 설계하고 이중 금형 캐비티의 통합 단조를 채택합니다. 정확도를 보장하면서 재료를 크게 절약하고 제품의 안정성을 향상시킵니다. 또한 우리 Baohua 회사는 단조, 기계 가공, 열처리, 마무리와 같은 여러 통합 프로세스를 커버할 수 있는 마무리 능력을 가지고 있으며 최종적으로 완제품 납품을 달성할 수 있습니다. 

실린더 헤드는 복잡한 구조의 상자 모양 부품입니다. 흡기 밸브 시트 구멍과 배기 밸브 시트 구멍, 밸브 가이드 구멍, 스파크 플러그 장착 구멍(가솔린 엔진) 또는 인젝터 장착 구멍으로 가공됩니다. 워터 재킷, 흡기 및 배기 통로, 연소실 또는 연소실의 일부도 실린더 헤드에 주조됩니다. 캠축이 실린더 헤드에 설치된 경우 실린더 헤드에도 캠 베어링 구멍 또는 캠 베어링 시트와 윤활유 통로가 있습니다.

실린더 헤드의 바닥면

수냉식 엔진의 실린더 헤드에는 일체형, 일체형 및 단일의 세 가지 구조가 있습니다. 다기통 엔진에서 모든 실린더가 하나의 실린더 헤드를 공유하는 경우 실린더 헤드를 일체형 실린더 헤드라고 합니다. 실린더 2개마다 하나의 커버가 있거나 실린더 3개마다 하나의 커버가 있는 경우 실린더 헤드는 실린더 블록의 실린더 헤드입니다. 각 실린더에 실린더 헤드가 있으면 실린더 헤드입니다. 공랭식 엔진은 모두 단일 실린더 헤드입니다.

우리는 당신과 함께 일하기를 기대합니다.